Avenue du Port

300 platanes sauvés de justesse, 1.500.000 pavés menacés de disparition

Les platanes

Posted on | July 18, 2016 | 1 Comment

Platanes (or not platanes) ?

L’argument employé par le gouvernement régional pour remplacer les platanes de l’avenue du Port (plantés en 1927) est que cette espèce est en surnombre à Bruxelles. Les platanes représentent en effet environ 25% des arbres d’alignement en voirie. Les marronniers en représentent également environ 25%. La raison en est simple: ce sont des essences qui pardonnent beaucoup.

platanes

Jeune platane parmi les anciens, Nouveau Marché aux Grains, Bruxelles

Le platane est un grand arbre à longue durée de vie. Il est apprécié pour sa résistance à la taille, à la pollution de l’air et aux conditions de vie en milieu urbain. Les platanes sont menacés par un microchampignon, responsable de la maladie du chancre coloré. La maladie a attaqué les platanes en Italie, dans le sud de la Grèce, dans le sud de la France, avec une pointe jusqu’à Lyon. En Belgique, les platanes sont à l’abri: il y fait (provisoirement) trop froid. Les chercheurs ont obtenu par croisement une variété résistant au chancre coloré, Platanus (R) Vallis clausa. Lire la suite

Projet n°3

Posted on | June 7, 2016 | No Comments

La Région va sortir son projet n°3,
tout aussi mauvais que les deux précédents

Mais elle y met les formes, en promettant beaucoup plus d’arbres. Comme si cela pouvait suffire, comme si cela excusait tout…

Coupe latérale de l'Avenue du Port

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RÉSUMÉ : OÙ EN EST LA BATAILLE POUR LA SAUVEGARDE DE L’AVENUE DU PORT ?

Posted on | September 15, 2015 | No Comments

  1. Le premier projet, (suppression des pavés, 2 x 2 bandes en béton, abattage des 300 platanes) introduit à l’origine par le ministre Pascal SMET, puis porté par la ministre Brigittte GROUWELS a été définitivement recalé suite au jugement du tribunal correctionnel de Bruxelles qui l’a déclaré illégal.
  2. Le deuxième projet, (suppression des pavés, 2 x 2 bandes en asphalte, suppression de tous les stationnements, conservation des 300 platanes) introduit par Brigitte GROUWELS n’a pas passé le cap de la Commission de Concertation du 11 mars 2014 (lire le texte de l’avis de la Commission).
  3. Une demande de classement de l’avenue du Port a été introduite par l’asbl BruxellesFabriques / Brusselfabriek le 4 décembre 2014. Par un arrêté du 9 octobre 2014, le gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale décide de ne pas entamer la procédure de classement. BruxellesFabriques/Brusselfabriek attaque cet arrêté devant le Conseil d’Etat le 3 janvier 2015, vu le manque de sérieux de ses arguments, toutes les instances reconnaissant que l’avenue du Port constitue bien un patrimoine à protéger. Le jugement est attendu pour 2016 (?). L’arrêté sera probablement annulé par le Conseil d’Etat, mais cela n’obligera pas le gouvernement à classer l’avenue, seulement à entamer une procédure de classement.
  4. Le ministre Pascal SMET est pour sa part bien décidé à introduire un nouveau permis d’urbanisme pour en finir avec les pavés de l’avenue du Port “qui ne sont plus de notre temps”. Perversement, Bruxelles-Mobilité effectue des réparations de fortune en coulant de l’asphalte par ci-par là, ce qui salit irrémédiablement les pavés, et dégrade la beauté de l’avenue. A terme l’administration aura beau jeu de déclarer qu’il n’y a plus de patrimoine à sauvegarder.

A suivre !

LA RÉGION PREND ACTE DE LA DEMANDE DE CLASSEMENT DE L’AVENUE DU PORT

Posted on | September 14, 2015 | No Comments

Nous apprenons que la Région prend acte de la demande de classement de l’Avenue et de sa « mer de pavés » introduite par l’a.s.b.l BruxellesFabriques/Brusselfabriek. En application du Code Bruxellois de l’Aménagement du Territoire, la Région demande donc à la Commission Royale des Monuments et des Sites et aux Communes concernées d’émettre un avis sur cette demande de classement. D’ici trois mois et sur base de ces avis, il reviendra au Gouvernement d’entamer (ou non) la demande de classement voire d’adopter directement l’arrêté de classement. Dans l’intervalle, la procédure d’instruction de la demande de permis est suspendue.

D’aucuns craignent cette mesure de classement, vue comme la glaciation définitive d’une artère urbaine.  A nos yeux, le classement protège ce patrimoine, mais n’empêche pas absolument l’évolution de l’avenue du Port au gré de besoins futurs, mais c’est une garantie qu’il y faudra de sacrément bonnes raisons.

RETROUSSER SES MANCHES

Posted on | September 10, 2015 | No Comments

C'est pas le travail qui manqueL’avenue du Port est une avenue industrielle et portuaire, tracée en 1903 pour desservir le site emblématique de Tour et Taxis.  Elle a été conçue pour un trafic intense, lourd, et lent. Malgré son peu d’entretien, cette avenue composée d’un million et demi de pavés de porphyre a résisté au temps.  C’est la dernière avenue portuaire conservée en Belgique.

Bien que les règles de l’art du pavage solide sur sable soient en déshérence1, la possibilité technique de la rénover existe. En réalité, elle s’impose.

La rénovation s’impose pour des raisons sociales et économiques

La Région, dans son accord de gouvernement, met très fortement l’accent sur l’emploi, et c’est fort bien.

Contrairement à une idée reçue, ce n’est pas l’entreprise qui crée l’emploi, mais le client. En effet, si l’entreprise ne crée pas l’emploi, c’est tout simplement parce qu’elle n’est pas maîtresse de son carnet de commandes.  Si les commandes affluent, alors –éventuellement– l’entreprise créera de l’emploi pour satisfaire la demande de ses clients.  Les commandes ne dépendent que de la capacité de dépense du client. Lire la suite

Coup de gueule géant place Sainctelette

Posted on | August 3, 2015 | No Comments

Réalisé grâce au soutien de Médiafield sprl

Lire l’article paru sur le site web de la RTBf

COMMISSION DE CONCERTATION DU 11 MARS 2014

Posted on | February 22, 2014 | No Comments

Cliquez ici pour lire les conclusions déposées par l’ARAU
Cliquez ici pour lire les conclusions déposées par BruxellesFabriques
La Commission de concertation rendra (en principe) son avis le 28 mars 2014.

Mme GROUWELS a ressorti un nouveau plan pour l’avenue du Port. Sa recette: tout asphalter.  Téléchargez ici les plans de l’administration.

Le Festival des Lumières est du pur gaspillage (reportage TV Brussel)

Posted on | November 7, 2013 | No Comments

Regardez le reportage sur TV Brussel (sous-titré en français) Comité d’action Avenue du Port: “Le Festival des Lumières est du pur gaspillage”

TV Brussel

Patrimoine immobilier: il faut classer l’avenue du Port

Posted on | November 7, 2013 | No Comments

L’alignement des 300 platanes a été sauvé de haute lutte, mais Bruxelles-Mobilité ne se presse pas de replanter ceux qui ont été coupés.  Il est à nouveau question d’asphalter cette avenue centenaire, de jeter ses 1.500.000 pavés (tous taillés à la main).  L’APPP  veut que ce témoin industriel et portuaire soit définitivement protégé.  C’est une question de respect, de patrimoine, de beauté …et d’emploi.

Les pavés pas la plage

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Des drôles d’oiseaux fréquentent les platanes

Posted on | July 4, 2011 | No Comments

Certains fabulateurs racontent que les platanes limiteraient la biodiversité en ville. Il y a peu de temps, on a observé pourtant quelques spécimens peu communs, ce qui prouverait plutôt la thèse opposée. Si cet espèce se sédentariserait dans les platanes de l’avenue du Port, la Région serait obligée de laisser tomber ses plans d’abattage.

Birdy 1

Cet oiseau a l’air d’apprécier la fraîcheur du platane.

Birdy 2

Cette espèce semble très communicative, mais défend son territoire avec acharnement (dans ce cas-ci le platane).

Aménagement de l’avenue du Port : changer de paradigmes

Posted on | July 7, 2011 | No Comments

Si vous ne croyez pas à la menace du réchauffement climatique ni à l’épuisement des énergies fossiles, arrêtez ici votre lecture, parce que ce qui suit est, certes décoiffant, mais long.  Long parce qu’il n’y a pas de réponse simple aux problèmes complexes. Pas compliqués, mais complexes, en ce sens qu’ils sont multiformes, et interpénétrés.

Patrimoine

Notre opposition part d’un point de vue d’esthète, d’un point de vue d’historien, bref, d’un point de vue d’amoureux du patrimoine urbain. L’avenue du Port est une large avenue pavée, bordée de platanes ; la dernière existante encore à Bruxelles.  Typique du XIXe siècle, elle structure d’une manière essentielle le site industriel et portuaire emblématique de Tour et Taxis, où la gare Maritime, l’entrepôt Royal, l’avenue et la canal, ont été conçus comme un tout.

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Café du Port 2

Posted on | July 8, 2011 | No Comments

Bienvenu(e)s à la deuxième édition de notre apéro-citoyen, Café du Port: les platanes vous y accueilleront les branches ouvertes. Une ambiance conviviale garantie, soyez des nôtres avec vos enfants et/ou amis. Formule auberge espagnole, chacun apporte à boire et à grignoter, les caves du café se tarissent !

Vendredi 15 juillet 2011, à partir de 19h30

à l’angle de l’avenue du Port et de la rue de l’Entrepôt

Café du Port 2

Café du Port 2, vendredi 15 juillet 2011 à partir de 19h30

Bonnes vacances à mon platane

Posted on | July 12, 2011 | 1 Comment

Comme je pars en vacances, j’ai crocheté (utilisant du fil fait de sacs en plastique poubelle recyclés) un petit “Au Revoir” pour protéger mon cher platane. Bonne continuation et bonne chance!!! Je penserai à vous tous vendredi au cocktail et tout le temps, vous êtes un comité formidable!!! – Barbara

Reportage sur Télé Bruxelles

Posted on | July 13, 2011 | No Comments

Projet alternatif pour l’avenue du Port

Tele BruxellesLe front de critiques sur le projet régional de réaménagement de l’avenue du Port ne cède pas. Riverains et associations ont présenté à la ministre Grouwels un projet alternatif à celui de la Région. Ils prônent une rénovation légère contrairement à l’asphaltage de la voirie qui entraînerait la suppression des pavés et l’abattage des 300 platanes.
voir le reportage

Envoi officiel de la pétition

Posted on | July 14, 2011 | No Comments

Ce 10 juillet, Madame Françoise Dupuis, Présidente du Parlement régional  bruxellois, a reçu par mail copie de la première “tranche” de notre pétition. Celle-ci, regroupant les documents “papier” et “internet”, compte plus de 4200 signataires. Ce document a aussi été remis ce mardi (12/07/2011) au cabinet de Madame la Ministre B. Grouwels.

Par e-mail personnel, chaque membre du Gouvernement et du Parlement de la Région de Bruxelles capitale,  du Conseil communal et du Collège des Bourgmestre et Echevins de Bruxelles Ville ont été informés de cet envoi et invités à soutenir notre action citoyenne.

Communiqué de presse Belga

Posted on | July 20, 2011 | No Comments

La ministre bruxelloise de l’Environnement, Evelyne Huytebroeck (Ecolo), est revenue à la charge mercredi, lors de la dernière réunion du gouvernement bruxellois, pour solliciter un report des travaux de réaménagement de l’avenue du Port qui devraient démarrer dans le courant du mois d’août. Lire la suite

L’avenue du Port divise la majorité

Posted on | July 24, 2011 | 2 Comments

Le soir ROBERT, FRANCOIS

Samedi 23 juillet 2011

Urbanisme Huytebroeck veut postposer le chantier prévu pour la mi-août

Le gouvernement va-t-il changer d’avis ? En tout cas, il se lézarde à propos de l’avenue du Port. La ministre bruxelloise de l’Environnement, Evelyne Huytebroeck (Ecolo), en plus de son interpellation au Parlement, a mis le point sur la table, mercredi, lors de la dernière réunion du gouvernement bruxellois. Elle propose un report des travaux de réaménagement de l’avenue du Port qui doivent démarrer à la mi-août. « Plusieurs paramètres ont changé depuis le moment où la décision d’engager ce coûteux chantier (12 millions d’euros) a été prise. Ils mériteraient à tout le moins une suspension pour analyser le réaménagement selon les modalités prévues », dit-elle.

Un fait nouveau : une étude de la Stib toute fraîche propose de faire de la rue du Port l’axe principal des transports en commun dans le quartier. Il ne s’agit pour l’instant que d’une option, mais assure la ministre Huytebroeck, « cela fait vraiment beaucoup d’arguments qui militent en faveur d’une nouvelle analyse du projet ». Lire la suite

Encore une belle action spontanée, nos platanes en ont bien besoin

Posted on | July 28, 2011 | 1 Comment

Les 300 platanes qui séduisent Desvigne

Posted on | August 3, 2011 | 2 Comments

FRANCOIS ROBERT (Le Soir)

mardi 02 août 2011, 08:29

Urbanisme. Les opposants au projet de réaménagement du Port ont un allié : Michel Desvigne, paysagiste de renommée mondiale. Détruire les platanes, c’est détruire la perspective, dit-il.

Le ministre Grouwels refuse jusqu’à présent de retarder le réaménagement de l’avenue du Port, demandé afin de se donner le temps d’une étude approfondie du projet Lire la suite

Charles, Sauve les platanes !

Posted on | August 12, 2011 | 1 Comment

Extrait du blog de Jacques Mercier (http://jacquesmercier.wordpress.com/)

Jacques MercierCharles Picqué et moi, avons environ le même âge. Je l’ai connu lorsqu’il faisait partie de la Fondation Roi Baudouin. Son engagement et son enthousiasme faisaient plaisir à entendre ! Il parlait un peu de politique, mais avec distance et prudence, connaissant les allées retorses où il faut parfois se balader. Et puis, il a eu la carrière que l’on sait : à Saint-Gilles, à Bruxelles. Je l’ai côtoyé comme Ministre de la Culture et quand il m’a tutoyé devant tout le monde à la RTBF – lors d’une réunion de Cap 48 -, j’ai même rougi ! Aujourd’hui, je lis dans le Soir qu’il est le dernier recours dans cette triste affaire des « 300 platanes » de l’avenue du Port (voir les billets précédents ; je n’y reviens pas). Lire la suite

Reportage Télé-Bruxelles: Picqué et l’avenue du port

Posted on | August 13, 2011 | No Comments

Télé Bruxelles reportageNouveau reportage sur Télébruxelles.

Ces derniers jours beaucoup de nouveaux articles et de reportages ont vu le jour dans la presse francophone et néerlandophone: www.avenueduport.be/dans-la-presse/

Lettre ouverte à Brigitte Grouwels

Posted on | August 13, 2011 | 1 Comment

Mevrouw de Minister,

Brigitte,

Ik schrijf U vanuit mijn vakantieverblijf.
In de schaduw van een eeuwenoude olm (een bedreigde boomsoort).
In de schaduw van een boom op een dorpsplein, een palaverboom.
Dorpsouderen overschouwen van hieruit de wereld met hun wijsheid en commentaar. Lire la suite

Avenue du Port: un problème communautaire?

Posted on | August 15, 2011 | 1 Comment

Vlaamse leeuw Coq wallonLe débat autour du réaménagement de l’avenue du Port ne doit en aucun cas être un prétexte pour monter les communautés les unes contre les autres. Il s’agit avant tout d un discussion idéologique. Souhaitons-nous l’intensification de la Bruxellisation et la poursuite de la  bétonnisation de notre Ville ou optons-nous pour des solutions créatives et durables qui réduisent le coût énergétique  et préservent notre patrimoine commun?

Notre combat est dirigé contre ce projet honteux et non contre la personne de B. Grouwels.
Néerlandophones et francophones se mobilisent contre ce projet, n’est ce pas là un moment d’espoir en ces temps un peu tendus?

DIT IS MIJN ADOPTIEFBOOM

Posted on | August 16, 2011 | No Comments

Rob Plataan

Een flinke plataan
Een plataan van de Havenlaan
Een van de driehonderd
Een houten hart in een ruwe bolster

Ik noem hem Rob
Rob Plataan
een robuste kerel
onverzaagd

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Remerciements

Posted on | August 17, 2011 | No Comments

Cela fait vraiment plaisir de voir tous ces gens qui veulent s’investir pour cette cause. Je pense qu’ils ne restent plus que quelques platanes orphelins. Merci pour tout votre encouragement, votre aide, vos messages dans vos mails et sur Facebook ! A ce moment vous avez envoyé 454 lettres électroniques à la ministre  via le site web et 8000 personnes ont signé la pétition. Le monde politique ne pourra plus prétendre que la société civile bruxelloise est apathique (si elle ne le savait pas encore): on espère que cela leur incitera à consulter plus l’avis des riverains, à sonder mieux les véritables besoins: la démocratie ne se limite pas aux urnes.

La première ‘Fête du Stadsboom’

Posted on | August 20, 2011 | 6 Comments

Dimanche 28/08 de 15h à 17h

quai Beco à côté de la place Sainteclette (en face de la KBC)

 

Il s’agit de terrasser la grûûte Kettingzoeg (la grande tronçonneuse) avant 17h00, sous peine de grands malheurs.

La grûûte Kettingzoeg est manipulée par le Bûûmekapper (le bûcheron).  Il représente la Mort.  Avant, la Mort était représentée avec une faux, elle s’est modernisée.  Mais le bûûmekapper n’est rien en lui-même…

Le vrai coupable, c’est le Dikkenek (le gros cou).  C’La fête du Stadsboomest le technocrate, l’apparatchik, le néolibéral.   Il n’écoute pas, et il ne voit pas non plus, spécialement les évidences.  Il ne doute de rien.  Il sait toujours tout mieux que les autres.  Il agit dans l’ombre.  C’est lui qui donne les ordres.  C’est à cause de lui que le Bûûmekapper est à l’oeuvre.  C’est lui qui l’a fait venir.  Le Dikkenek est le mauvais génie du Bûûmekapper.  C’est lui qui détruit la ville…

Alors, pour défendre la décence, les Bûûmredders (les sauveurs d’arbres) ont dû se mobiliser. Ce sont des gens ordinaires, ni spécialement grands ni beaux, mais qui ont du coeur.  Ils personnifient le bien.  Ils se défendent avec de gros pavés, sur lesquels s’émousse la lame de la grûûte Kettingzoeg.

Et puis, il y a le Mannenken Pis.  On ne le présente plus.  C’est l’âme de Bruxelles.  C’est celui qui donne des forces.  Sa pisse (de la gueuze) guérit les blessures.

Il y a aussi, devant chaque arbre, son parent adoptif.  Ce sont les parents responsables, dépositaires de la force protectrice.  Ils sont reconnaissables à leur brassard blanc, portant le numéro de leur arbre.  Pour la circonstance, ils ont chacun décoré leur arbre le long de l’avenue du Port menacée.  Ils veillent au bon accueil, et éloignent paternellement les importuns.

Et tout autour, il y a nous, les participants.  Nous sommes les Keezers (les électeurs), qui exprimons notre vote dans la Keesbus (l’urne).  Dans Alice au Pays des Merveilles, c’est tous les jours un non-anniversaire, chez nous c’est tous les jours une non-élection.  Electeurs un jour, citoyens tous les jours !  Le poids des votes dans la Keesbus fait perdre de sa force au Bûûmekapper.  Aux moments cruciaux, nous hurlons de plus en plus fort NEÏE (Non!)

Nous portons sur nos vêtements les signes de notre attachement à la nature : décor floral, lierre, branchettes…

Nous sommes là avec parents, enfants et amis pour partager ce moment de liesse, et pour montrer notre opposition ferme à la rénovation-massacre de l’avenue du Port programmée pour le 5 septembre 2011.  Le lendemain de notre fête, le gouvernement bruxellois tient la première réunion de sa rentrée politique.  Nous voulons qu’il revoie cette décision et qu’il réétudie ce projet.

Avenue du Port, au coin de la place Sainctelette

Ensuite: auberge espagnole. Chacun apporte de quoi boire, son verre, son assiette,
de quoi grignoter, et on s’échange.

Espoir pour l’avenue du Port!

Posted on | August 18, 2011 | No Comments

voici une information toute fraîche du site de Télé-Bruxelles:

Une lueur d’espoir pour tous les défenseurs de l’avenue du Port. Les 300 platanes de l’avenue sont menacés d’abattage, quant aux milliers de pavés ils devraient être recouverts d’asphalte. C’est ce que prévoit un vaste projet de réaménagement de la ministre des Travaux publics, Brigitte Grouwels (CD&V). Une rencontre s’est tenue cet après-midi entre les cabinets de Charles Picqué (PS) et de Brigitte Grouwels. A l’issue de celle-ci il a été décidé que les propositions alternatives des riverains sur le réaménagement de l’avenue seront étudiées. La situation sera au menu du premier gouvernement bruxellois de la rentrée.

Avenue de Tervueren

Posted on | August 22, 2011 | 2 Comments

L'avenue de Tervueren avant les travaux de réaménagement.
Mme Grouwels, à plusieurs reprises, a déclaré que maintenant que les travaux sont faits sur l’avenue de Tervueren que les habitants sont contents que les marronniers ont été enlevés. Est-ce bien correct?

C’est faux.

 

Mme Grouwels peut-elle montrer au parlement bruxellois un document écrit des riverains de Tervueren confirmant ses dires? Il n’y en a pas.
Les marronniers de Tervueren auraient pu être préservés encore des années si la volonté politique avait été présente. Ils auraient pu être préservés avec des tailles préventives visant à minimiser le risque. Lire la suite

Le vent tourne

Posted on | August 25, 2011 | No Comments

Chaque jour il y a de nouvelles déclarations ministérielles qui contestent les plans actuels de réaménagement de l’Avenue du Port. Dans notre section presse vous trouverez un bel aperçu des changements récents.

L’après-fête du Stadsboom

Posted on | August 29, 2011 | 1 Comment

Ce 28 août 2011, c’est bien avant 17h00, qu’a été terrassée avenue du Port, la grûûte Kettinzoeg.  Cela s’est passé dans la joie et la bonne humeur, que la pluie n’a pas tempérées.

Fête Stadsboom FeestL’action des Bûûmredders, l’urine magique du Mannenken Pis, le poids des suffrages des Keezers, ont été aidés au moment crucial par une terrible drache.  Ces éléments ont précipité la chute du Bûûmekapper envoyé par le Dikkenek.  Ce dernier était invisible, comme toujours.

Les collecteurs de mémoire de « Bruxelles Nous Appartient » circulaient dans l’assemblée avec leurs micros pour recueillir les échos de ce nouvel élément du folklore bruxellois.

Le décompte des voix déposés dans la Keesbus montre 351 suffrages exprimés.  Etant donné que chaque Keezer dispose d’une voix, le nombre de participants est ainsi connu. La Fête du Stadsboom devient donc la première manifestation numérotée de Belgique.

Lundi, le 29 août, le gouvernement bruxellois tient la première réunion de sa rentrée politique.  Nous voulons qu’il revoie sa décision de rénovation-massacre de l’avenue du Port et qu’il réétudie le projet.

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Précisions sur le projet alternatif des habitants

Posted on | September 1, 2011 | No Comments

Alors que le gouvernement étudie la note de la Ministre Grouwels sur les conséquences d’un abandon du projet de bétonnage de l’avenue du Port, les habitants et associations membres de l’APPP [1] l’analysent et font des propositions concrètes au gouvernement.

La lecture des habitants se veut « à charge et à décharge » et tente de sortir ce dossier épineux de l’impasse. Les considérations qui suivent montrent que le projet des habitants est parfaitement réaliste. Il favorise la remise au travail de 40 Bruxellois, développe l’économie locale non délocalisable et permet à la Région de faire de substantielles économies.

Projet responsable – Contre-projet irréaliste?

« Les arbres sont malades, il faut tous les abattre »

La note indique 24 arbres dépérissant. Onze d’entre eux ont été abattus. Il en reste 13, sur près de 300 sujets. L’argument de madame Grouwels est bien léger : moins de 3% des arbres sont malades.

« Les arbres empêchent la création d’une piste cyclable »

C’est faux, le projet alternatif prévoit le maintien des arbres et la création d’une piste cyclable sécurisée. Les habitants sont prêts à rencontrer le gouvernement à sa meilleure convenance pour expliquer leur projet dans le détail. Lire la suite

Le gouvernement bruxellois donne son fiat pour le massacre de l’avenue du Port

Posted on | September 1, 2011 | 1 Comment

Lisez l’article suivant pour plus d’info

Kasseien en platanen verdwijnen

Raison de plus encore de montrer votre opposition en signant la pétition et en envoyant des lettres à Grouwels et ses ministres.

Rassemblement populaire dimanche 4 septembre

Posted on | September 1, 2011 | 5 Comments

Pour l’avenue du Port,
comme les ministres bruxellois,
dimanche prochain «Je retourne ma veste!»

Rassemblement
dimanche 4 septembre 2011
Quai Béco à 15h
(Sainctelette)

Communiqué de presse suivra

 

KAZAKKENDRAAIER

herkomst: Fr. tourner casaque. La casaque was een mantel die vroeger
door mannen werd gedragen. Het woord zou van Persische oorsprong zijn.

Iemand die ineens van houding verandert en totaal het
tegenovergestelde doet van wat hij vroeger zei. Wordt bijvoorbeeld
gezegd van iemand die van politieke partij verandert.

Avenue du Port: la démocratie urbaine bafouée!

Posted on | September 2, 2011 | 5 Comments

Rétroactes…

Octobre 2008: le projet de réaménagement de l’avenue du Port est présenté à l’enquête publique. Il provoque une levée de bouclier unanime de la part des comités de quartier et de nombreuses associations. La commission de concertation passe outre leurs remarques et le permis est accordé.

Juin 2009: le nouveau gouvernement bruxellois inscrit dans son programme le projet de l’avenue du Port. Pourtant, aucun parti au pouvoir n’a fait campagne sur ce thème. Le BILC, projet de centre logistique routier au droit du pont des armateurs qui justifiait aux yeux du gouvernement précédent le bétonnage de l’avenue, est lui abandonné.

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Veillée nocture

Posted on | September 5, 2011 | 2 Comments

Veillée de nuit

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Dernières évolutions

Posted on | September 6, 2011 | 2 Comments

Le dossier de l’avenue du Port vit de grands rebondissements ces  derniers jours. Nous tenterons de maintenir le site à jour .

Lundi après-midi (05/09/2011) le Procureur du Roi est descendu contrôler les travaux de l’avenue du Port. Les engins de chantiers ne sont plus là, difficile d’y apposer les scellés.

Lundi soir (05/09/2011) lors du conseil communal ; Zoubida Jellab interpelle au sujet de l’avenue du Port. Le bourgemestre décide, en accord avec le collège communal, de ne pas octroyer de permis d’abattage des platanes de l’avenue du Port et confirme que le procureur du Roi arrête les travaux. Ceci signifie concrètement qu’une veillée de nuit ne sera plus nécessaire: donc pas de campements, ni de patrouilles nocturnes. Néanmoins, nous restons vigilants.’

Mardi (06/09/2011) : La ministre Grouwels annonce qu’elle n’envisage pas d’abandonner son projet, et qu’elle attend des conclusions de la part de la justice dans les plus bref délais. Plus tard dans la journée les deux partis écologistes Bruxellois (Ecolo et Groen!) communiquent leur intention de demander ensemble la révision du projet à l’occasion du prochain conseil des ministres. Le Ministre-Président Charles Picqué lui souligne sa volonté de garder le calme au sein du gouvernement.

Mercredi (07/09/2011) : Le conseil des ministres débat sur la proposition de Ecolo et Groen! de phaser le projet de rénovation, en se concentrant sur des aménagements pour les piétons et les cyclistes d’abord. Les écologistes proposent d’utiliser le temps de l’arrêt du chantier pour revoir les éléments contestés du projet. La ministre Grouwels fait bloc. En conclusion de la réunion, la gouvernement décide de monter une commission qui sera charger d’examiner l’impact de l’arrêt du chantier par le Procureur du Roi sur le projet. A suivre…

Plus de rendez-vous sur le quai de Béco pour l’instant

Vu l’arrêt du chantier, il n’est pour l’instant pas nécessaire de se rassembler au quai Béco tous les jours. Nous reviendrons vers vous pour les prochaines actions, n’hésitez pas à faire vos sugestions en envoyant un mail à info@avenueduport.be

Chiffres et menaces

Posted on | September 13, 2011 | 1 Comment

A ce moment nous avons récolté 11.000 signatures contre le projet actuel de réaménagement de l’avenue du Port. 650 personnes ont envoyé une lettre à la Ministre Grouwels (avec les autres ministres et chefs de groupes politiques en copie). Depuis quelques semaines tous les platanes ont été adoptés. En septembre le site web a une moyenne de 970 visites par jour. En visitant notre revue de presse vous pourrez Lire la suite

Est-ce qu’on s’est mobilisé trop tard?

Posted on | September 13, 2011 | No Comments

On entend l’argument sans cesse: la mobilisation s’est mis en marche beaucoup trop tard. Les gens auraient dû se manifester plus tôt dans le processus. Pourtant, il y a des habitants et d’organisations qui sont allés à la commission de concertation pour faire part de leurs griefs. Mais  le Ministre Pascal Smet, repsonsable du projet à l’époque, souffrait lui aussi à une forme de surdité partiale. Il n’a pas tenu compte des objections faites par les habitants, par le Bral, par l’IEB, par l’ARAU, par Bruxelles Environnement, npari les associations du Patrimoine,… Certaines personnes n’ont pas peur de modifier le cours de l’histoire afin d’arriver à leurs fins: le réaménagement de l’avenue du Port en béton. Voici le document que l’ARAU avait rédigé à l’époque: 08-05-21_Arau (pdf 221Ko).

Journée du Patrimoine OFF – 18 septembre

Posted on | September 13, 2011 | 2 Comments

Tout le monde connaît maintenant les Journées du Patrimoine, qui permettent de (re)découvrir les trésors du patrimoine bruxellois, le troisième week-end de septembre.

Mais connaissez-vous la Journée du Patrimoine OFF?

Non?  C’est normal, c’est nouveau.

Le OFF se déroule avenue du Port, et s’intitule:

“SOUS LES PLATANES, LES PAVÉS”

C’est le dimanche 18 septembre 2011, de 10 à 17h00.

Avenue du Port Lire la suite

Recours en cessation environnementale: résumé de l’arrêt du 05/10/2011

Posted on | October 27, 2011 | No Comments

La Région de Bruxelles Capitale (RBC) est condamnée pour exécution de travaux en partie sans autorisation, en partie en vertu d’un permis d’urbanisme (PU) accordé en violation de diverses dispositions légales.

Sont plus spécialement visées les dispositions légales édictées par la RBC même (Code Bruxellois de l’Aménagement du Territoire: COBAT) et défaut de motivation du PU. Lire la suite

Balade sur le canal

Posted on | October 29, 2011 | No Comments

Canal / KanaalSuite au succès de la balade en péniche proposée par le festival PleinOPENair cet été, IEB s’est associé au Cinéma Nova pour réitérer l’expérience.

Deux nouvelles dates sont organisées : le samedi 29 octobre et le mercredi 9 novembre, chaque fois de 14 h à 18 h. Lire la suite

Avenue du Port : réparer les trottoirs pour les piétons et les cyclistes MAINTENANT !

Posted on | October 29, 2011 | 1 Comment

L’APPP (Action Patrimoine Platanes et Pavés), l’ARAU, le Bral (Brusselse Raad voor het Leefmilieu), BruxellesFabriques, le Comité Marie-Christine/Reine/Stéphanie, le Comité Maritime, le Fietsersbond, GRACQ (Groupe de Recherche et d’Action des Cyclistes Quotidiens), IEB (Inter-Environnement Bruxelles), le groupe local de Bruxelles du mouvement politique des Objecteurs de Croissance, NoMo (Autrement mobile) et PlaceOvélo ! demandent:

Avenue du Port : réparer les trottoirs pour les piétons et les cyclistes MAINTENANT !

Maintenant que la “saga de l’avenue du Port” est terminée, et malgré des avis divergents sur les aménagements, les organisations citées demandent d’une seule voix que la Région répare rapidement les accotements pour qu’ils soient praticables pour les cyclistes et les piétons. Lire la suite

Notre réaction face aux nouveaux plans pour l’avenue du Port du Gouvernement bruxellois

Posted on | November 1, 2011 | No Comments

L’APPP accueille avec satisfaction la décision du Gouvernement régional bruxellois de renoncer à tout recours contre la décision de justice prononçant l’arrêt des travaux de rénovation de l’avenue du Port.

L’APPP se réjouit également de la volonté du Gouvernement régional bruxellois de ne pas enterrer ce projet et de faire réaliser rapidement les réparations indispensables pour permettre une circulation confortable des piétons et des cyclistes. Lire la suite

Interpellations au Parlement bruxellois (26/10/2011)

Posted on | November 1, 2011 | No Comments

Lisez les interpellations de Serge de Patoul et Aziz Albishari dans la Commission Infrastructure ainsi que la réponse des ministres Grouwels et Kir : téléchargez le pdf (115 Ko)

Cartes de vœux de l’avenue du Port

Posted on | December 17, 2011 | 1 Comment

Voeux avenue du Port 2012Envoyez vos vœux 2012 avec cette carte de l’avenue du Port pour que notre action ne s’efface pas de la mémoire collective.
Vous pouvez acheter ces cartes pour 1€/pièce chez Zoubida (Laeken), Wim (Laeken) ou Patrick (Pentagone/Molenbeek) [envoyez un courriel à info@avenueduport.be]. A partir de 10 exemplaires nous pouvons vous les envoyer sans frais supplémentaires via la poste.
En outre, nous enverrons cette carte à tous les ministres, parlementaires, échevins et conseillers communaux bruxellois. De cette façon nous les rappellerons notre souhait d’un réaménagement respectueux du patrimoine de l’avenue du Port. Nous montrerons que nous nous endormirons pas sur une ‘victoire’ judiciaire. Pour l’instant l’APPP est en train d’élaborer un plan pour le réaménagement de l’avenue en concertation avec le Gracq, le Fietsersbond, Nomo,… Nous irons défendre notre projet au governement bruxellois.

Etablissements Plasman

Posted on | December 23, 2011 | No Comments

Une photo qui figure dans  le calendrier LACA 2012.
Bâtiment maintenant démoli, situé sur le terrain du “Café du Port”

Etablissements Plasman, avenue du Port, 118 (démoli) Nous sommes en 1927, les platanes tout juste plantés: ils ont encore leur tuteur. Collection Pierre Schacht.

De Brusselaars van het jaar 2011

Posted on | January 17, 2012 | No Comments

Nous (l’APPP) avons été élu ‘Bruxellois de l’année’ dans la catégorie ‘société’.  Cela démontre que LE BRUXELLOIS est multiple et mélangé,il est actif et a la tête dure. Comme il est plusieurs et bien que petit par la taille, il se sent costaud et ne se laissera jamais marcher sur les orteils, même tout nu en train de faire pipi. Go on manneken!

Regardez le reportage à partir de minute 13.  http://www.telebruxelles.net/portail/emissions/magazines-a-voir-en-ligne/le-bruxellois-de-lannee-2011

Enfin…

Posted on | February 7, 2012 | No Comments

Ce 03/02/2012, une première rencontre avec la ministre Brigitte Grouwels, des membres de son équipe, de l’AED et du bureau d’études en charge des plans de l’avenue du Port a eu lieu.

La réunion s’est déroulée dans une ambiance “constructive” et le “plan alternatif” a fait l’objet d’une première discussion. La ministre s’est engagée (fin mars) à proposer un plan d’aménagement à court terme pour faciliter le déplacement des piétons et cyclistes sur l’avenue.

Dans les tous prochains jours, l’administration communiquera également pour analyse le rapport phyto-sanitaire réalisé à l’automne 2011.
Finalement, le principe de futures réunions de concertation a été convenu.

Changer de paradigme

Posted on | February 13, 2012 | No Comments

Si vous croyez que les modifications climatiques n’existent pas (et ne s’amplifient pas année après année) et que les énergies fossiles ne s’épuisent pas, arrêtez ici votre lecture, parce que ce qui suit est, certes décoiffant, mais long. Long parce qu’il n’y a pas de réponse simple aux problèmes complexes. Pas compliqués, mais complexes, en ce sens qu’ils sont multiformes, et interpénétrés.

lire l’article complet dans ‘Bruxelles en Mouvements’
*page 7: “lire 50 cm de béton, au lieu de 70 cm”

Danger: arbres dangereux!

Posted on | April 12, 2012 | No Comments

Depuis quelques mois, Bruxelles Mobilité a fait réaliser une nouvelle étude pour évaluer l’état phytosanitaire des platanes (lire l’article sur leur site web). Il y apparaît que 59 des 313 platanes de l’avenue du Port seraient “dangereux”. 28 d’entre eux devraient être éliminés rapidement, dont 11 abattus immédiatement (le rapport date déjà d’il y a plus de trois mois mais ces onze arbres dangereux y sont toujours). Les 31 “arbres dangereux” restants devraient être abattus d’ici 3 à 15 ans.

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Platanes à abattre

Posted on | April 20, 2012 | No Comments

Arbre condamné - Veroordeelde boomOnze platanes ont été marqués côté trottoir d’un V jaune, et seront abattus après que le permis ait été délivré selon la procédure normale.

Il s’agit des numéros:
85.01.118, 117, 116, 114, 109, 107 (sur le trottoir de l’entrepôt T.I.R)
85.02. 142, 138, 136, 126,114 (sur le trottoir de l’Entrepôt Royal de Tour et Taxis).

Nous ne nous opposons pas à cet abattage.
Mais nous exigeons l’enlèvement des souches, et la replantation immédiate au même endroit de sujets jeunes.
Nous exigeons par ailleurs la replantation immédiate de tous les sujets disparus au fil des années précédentes.

Pour info: RTBf  (19/04/2012) Platanes de l’avenue du Port : B. Grouwels qualifie Freddy Thielemans d’irresponsable

PV de la réunion de concertation Avenue du Port – 26 avril 2012

Posted on | May 4, 2012 | No Comments

Objet – travaux de réaménagement de l’avenue du Port – Travaux ponctuels de rénovation à court terme et réaménagement global à moyen terme.

Date / lieu – 26 avril 2012 / Cabinet de la Ministre Brigitte Grouwels.

Résumé des discussions

Rappel du contexte

L’état actuel de l’avenue du Port nécessite une mission complète d’étude d’un nouveau projet d’aménagement de l’avenue du Port et de la rue Claessens entre l’avenue de la Reine et l’avenue du Port. Cette mission comportera une phase de définition du projet intégrant l’organisation de la participation des divers usagers, riverains et parties prenantes. La contribution du Maître architecte sera sollicitée dès le début de l’élaboration de ce cahier des charges. Lire la suite

Prix de la rénovation temporaire

Posted on | May 4, 2012 | No Comments

Option :
* Conservation du pavement acceptable ;
* Démolition du pavement en mauvais état ;
* Réutilisation sur place de l’ancien pavement comme gravier ;
* Revêtement en sable ternaire (concassé de porphyre 0/4). Lire la suite

28 arbres abattus = 28 arbres replantés

Posted on | May 7, 2012 | No Comments

Début 2012 l’administration de Bruxelles Mobilité a introduit une demande pour l’abattage de 28 platanes à l’Avenue du Port. Selon leurs spécialistes, ces arbres seraient dangereux et/ou malades. Si tel est réellement le cas, il est nécessaire d’y remédier. Néanmoins, nous exigeons qu’ils soient immédiatement remplacés par de  jeunes sujets aux mêmes endroits. Nous demandons également le remplacement des arbres abattus il y a plusieurs années.  C’est une condition essentielle et garante de ne pas voir tous les platanes disparaitre au fur et à mesure et vider l’avenue du Port de ses 300 platanes. Sachant que le projet définitif prendra encore quelques années, les jeunes arbres plantés aujourd’hui se seront bien développés.

Une commission de concertation a eu lieu au Service de l’Urbanisme de la Ville de Bruxelles le 5 juin. Il y avait une trentaine de membres de l’APPP et sympathisants présents pour demander la replantation immédiate des platanes abatus. La commission a suivi notre logique. La demande d’abattage est accordée ‘à condition de procéder dans l’année à la replantation de sujets similaires aux sujets éliminés’.

Fête du Stadsboom #2

Posted on | August 30, 2012 | No Comments

Fête du StadsboomL’an dernier, rappelez-vous, nous avons remporté ensemble une grande victoire contre un projet absurde, cher et peu respectueux de l’espace public, faisant la part belle aux camions et voitures, au mépris du patrimoine, des arbres et des pavés.
Après des mois de mobilisation, une décision de justice donnait raison aux associations et aux habitants, sanctionnant à la fois le non respect du permis d’urbanisme ainsi que le manque de concertation avec les citoyens.

Suite à cette décision, nous étions confiants et nous espérions que dans un délai rapide, un autre projet verrait le jour qui donnerait le priorité à l’aménagement des trottoirs ainsi que d’une piste cyclable, tout en maintenant et en entretenant notre patrimoine : pavés et platanes.

A la mi-juillet, hélas, nous devions déchanter… Une fois de plus, associations et habitants n’avaient pas été entendus.

Bruxelles-Mobilité a en effet l’intention de revêtir les trottoirs de pavés de béton de 20 x 20 cm, sur une largeur de 2m50, nécessitant une fondation d’une profondeur de 30 centimètres qui endommagera irrémédiablement les racines, mettant en danger la survie des arbres, à moyen terme ! Cet été, il a d’ailleurs fallu abattre des marronniers, avenue Louise, précisément parce que des travaux de la STIB avaient endommagé les racines, en 2007. Un scénario dont nous ne voulons pas pour les platanes de l’avenue du Port.

Par ailleurs, le coût de ce projet provisoire serait de l’ordre de 900.000€ et le chantier devrait durer 80 jours.

Nous proposons une solution plus rationnelle et moins coûteuse qui rendrait les trottoirs à bref délai accessibles aux piétons et aux cyclistes, créant de fait un espace partagé de 4m de large plutôt que de 2m50. Le coût est estimé à 200.000 €, les travaux pouvant être réalisés en une vingtaine de jours, sans empiéter sur la chaussée.

Nous sommes tous désireux que cette avenue soit enfin confortable pour tous, piétons, cyclistes, automobilistes… platanes : faute d’entretien depuis près de 40 ans, elle est en un piteux état… Mais cette rénovation ne peut se faire au prix du saccage de notre patrimoine !

Rejoignez-nous pour la deuxième fête du Stadsboom, au Quai Béco (début de l’avenue du Port)

Le dimanche 9 septembre 2012 à 15 heures

TELECHARGEZ L’AFFICHE A3,
imprimez-la et mettez-la derrière votre fenêtre.

Fête du Stadsboom #2: MODE D’EMPLOI

Fête du Stadsboom#2: SONGS

Puits à arbre(ke)

Posted on | September 12, 2012 | No Comments

Puits à arbre

Petite cage en béton pour nature-alibi en ville: l’esthétique bien propre du technocrate.

CE QU’IL NE FAUT PAS FAIRE AUX RACINES DES ARBRES

Posted on | September 13, 2012 | No Comments

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les couper en ouvrant une tranchée;

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les couper en abaissant la surface du sol;

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les priver d’air en surélevant la surface du sol;

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les priver d’eau en posant une couche imperméable.

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Source:  Du bon usage des arbres, un plaidoyer à l’attention des élus et des énarques, Francis Hallé, Actes Sud.

QUE SE PASSE-T-IL APRES L’INAUGURATION ?

Posted on | September 18, 2012 | No Comments

Après l’inauguration, une fois la ministre et les photographes partis, il ne se passe… rien.
Les années passent, les choses se dégradent lentement, faute d’entretien. Jusqu’au moment où on juge qu’il faut tout refaire à neuf.
Lire la suite

ABATTAGE, ASPHALTE ET PETITE TECHNOCRATIE

Posted on | October 24, 2012 | No Comments

Abattage, lundi 22 octobre 2012

Communiqué de presse APPP , 23 octobre 2012.

Ce lundi 22 octobre 2012 a commencé l’abattage de 28 platanes à l’avenue du Port. Ils sont déclarés malades. L’APPP ne s’oppose pas à cet abattage. Mais, il souligne fermement que le permis d’abattage oblige l’administration à replanter non seulement ces 28 platanes, mais encore tous ceux qui ont été abattus les années précédentes, comme s’y est engagée Madame GROUWELS en Commission de Concertation du 5 juin 2012 et devant la Commission Infrastructure du Parlement bruxellois le 13 juin 2012.
L’APPP observe que lorsque des sujets jeunes sont plantés en alignement entre des sujets plus anciens, il s’impose d’éclaircir la ramure des sujets immédiatement voisins, afin de donner toutes ses chances de développement au sujet nouvellement planté.  L’APPP veillera à ce que l’administration exécute fidèlement ces conditions. Lire la suite

UN TROTTOIR CYCLABLE RESPECTUEUX DES RACINES

Posted on | October 24, 2012 | 1 Comment

Photomontage d’un trottoir recouvert de sable ternaire.
La technocratie n’en a pas voulu, parce que “impossible à entretenir”
(Il faut y envoyer un ouvrier avec une brouette une fois pas an).

AVENUE DU PORT, ASPHALTE, PLATANES ET… DEMOCRATIE

Posted on | November 22, 2012 | 4 Comments

Suite à la décision prise par le Gouvernement bruxellois quelques jours après les élections communales, les travaux d’aménagement des trottoirs de l’avenue du Port ont commencé… avec les résultats que l’on peut “apprécier” en regardant les photos.


L’aménagement prévu consiste à transformer les trottoirs en trottoirs cyclables, le revêtement choisi étant l’asphalte. Lire la suite

LE REGLEMENT ? QUEL REGLEMENT ?

Posted on | November 28, 2012 | 2 Comments

Il existe en Région bruxelloise un règlement d’application lors de chantiers exécutés à proximité des arbres.  En bref, il impose :
•    la mise en œuvre de précautions et protections de racines lors des creusements : sectionnement manuel des racines à l’aide de scies ou de sécateurs désinfectés, coupes badigeonnées d’un mastic fongicide ; Lire la suite

Blocage symbolique du chantier

Posted on | December 3, 2012 | 1 Comment

Vendredi 30 novembre 2012, trente personnes ont bloqué symboliquement le chantier du trottoir cyclable avenue du Port, afin d’obliger le fonctionnaire en charge à venir constater le non respect des règlements : racines des platanes arrachées par la pelleteuse, outils non désinfectés, blessures non-traitées, absence d’enrichissement du sol pour favoriser la repousse, etc.

voir la vidéo

Du côté régional, on a assisté à l’habituelle désinformation. Lire la suite

Les questions qui fâchent

Posted on | December 15, 2012 | No Comments

Notre étonnement est grand devant le projet de destruction-reconstruction de l’avenue du Port.
Nous avons cherché à comprendre comment une telle chose avait pu voir le jour, quels schémas de pensée, quels phénomènes de société produisaient ce type d’aménagements.
Voici quelques éléments de réponse :

1. La mobilité est-elle une fin en soi ?

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2. Bruxelles-Mobilité ne devrait-elle pas évoluer et s’appeler plutôt Bruxelles- Proximité?

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3. Pourquoi détruit-on au lieu d’entretenir?

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Ecoutez le court extrait ci-dessous

4. Pourquoi faut-il chasser les grands arbres de la ville?

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Ecoutez le court extrait ci-dessous

Ecoutez le court extrait ci-dessous

5. L’élection est-elle le dernier mot de la démocratie?

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6. Notre patrimoine : nos racines

Rénover, plutôt que détruire, c’est aussi une exigence morale : le bâti existant est le fruit du travail humain antérieur.  Le déjà-là incorpore le génie, la culture et les savoir-faire, les souffrances et la fierté des hommes qui nous ont précédés.  La rénovation est un acte de respect, de civilisation : elle est une reconnaissance, une justice rendue (René SCHOONBRODT).

7. Le technocrate n’est pas le démocrate

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Pourquoi il faut restaurer et conserver le pavage de l’avenue du Port

Posted on | August 28, 2013 | No Comments

“L’avenue du Port, s’apparentant depuis de longues années à une piste du Paris-Dakar en raison de son état de délabrement avancé, il devient urgent de transformer cet important axe de pénétration au nord-ouest de la capitale.” (Brigitte GROUWELS, Belga, 18 juillet 2013). Ce sont là des arguments à géométrie variable : l’avenue du Port n’a pas été entretenue, depuis 40 ans, par le service des routes… dirigé par la même ministre.

Deux remarques s’imposent : d’une part admirons la résistance sans entretien d’une chaussée en pavés ; d’autre part observons la contradiction avec la politique officielle du gouvernement bruxellois qui voudrait décourager la pénétration dans Bruxelles du trafic automobile de navetteurs.

Coupe des fondations de l'avenue du Port

Coupe des fondations de l’avenue du Port

Mais voilà, subitement on redécouvre l’avenue du Port, juste au moment où la zone du canal devient le nouvel Eldorado de la promotion immobilière (bureaux, logements de luxe…), grâce aux terrains industriels à bon marché. C’est une cause perpétuelle d’émerveillement que cet empressement mis par les hommes et femmes politiques à servir les intérêts de la promotion immobilière… Partout, les lobbies de l’immobilier s’activent : on parle de marinas, de lofts avec vue sur le trendy waterfront, Bruxelles veut redécouvrir l’eau… Politiciens et journalistes reprennent en chœur cette chanson.
(Nos politiciens mentent à la presse, ils voient leurs mensonges imprimés et ils appellent ça l’opinion publique – John LE CARRE, 2003). Lire la suite

Misère de l’espace public

Posted on | June 7, 2016 | No Comments

Pourquoi tout est toujours déglingué;
la grande misère du manque d’entretien des voiries.

Le constat

Dans l’espace public, tout est toujours un peu déglingué. Il manque au trottoir un pavé, une planche au banc public, un montant à la rambarde, la corbeille à papiers est de travers, un arbuste grandit sur le monument, il y a des nids de poule dans la chaussée (et je ne mentionne pas les morceaux qui tombent du plafond des tunnels…)

Les réparations sont mal faites, les trous des pavés manquants sont rebouchés à l’asphalte. Lire la suite

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