Avenue du Port

300 platanes menacés par l'abattage, 1.500.000 pavés menacés de disparition

Les pavés

Les pavés belges sont faits de porphyre, une roche volcanique extrêmement résistante, provenant des carrières de Quenast et de Lessines. Les pavés étaient anciennement taillés à la main avec un marteau d’épinceur.

Un chantier d’épinçage à Lessines

Un chantier d’épinçage à Lessines

Ces pavés de porphyre, de par leur résistance, sont récupérables à l’infini. Il s’impose cependant de les redresser régulièrement (tous les quinze ou vingt ans). C’est-à-dire qu’une équipe de paveurs les redresse un par un sur leur lit de sable, et les remet à niveau. Ensuite l’ensemble est fortement compacté.

L’aspect patrimonial de cette “mer de pavés” est pour nous très important. Elle met parfaitement en valeur le site, en fournissant par son petit échantillon l’échelle des bâtiments. En outre, nous trouvons agréable le rappel du labeur et du savoir faire des artisans passés.

Le pavé de porphyre est un matériau durable, et donc écologique. Sa pose exige une main d’œuvre qualifiée, et nombreuse.

  • Nous préférons dépenser de l’argent à fournir du travail (les salaires distribués font ensuite retour à l’économie générale, favorisant la prospérité).
  • Nous préférons utiliser des matériaux récupérables.
  • Nous préférons un aménagement qui ne fige pas irrémédiablement l’avenir, qui soit aisément modulable au gré des besoins futurs, ce que ne permet pas le béton.
  • Nous préférons un aménagement qui ralentit la circulation automobile. Les pavés ont l’immense avantage de forcer les automobilistes à réduire leur allure.
  • D’une manière générale, nous voulons décourager la circulation automobile :
    • parce que gaspiller un pétrole bientôt rare en le brûlant privera nos petits enfants de sa transformation par la pétrochimie, qui est un usage noble du pétrole ;
    • parce que ce pétrole brûlé participe activement au réchauffement climatique ;
    • parce que la voiture individuelle est si envahissante qu’elle a tendance à prendre toute la place qu’on lui laisse.

Si nous voulons utiliser les pavés pour défavoriser les automobilistes, nous voulons au contraire favoriser les cyclistes et les piétons en leur offrant un revêtement lisse pour y circuler confortablement (voir chapitre “durabilité”).

Van Gogh - Les pavés

Van Gogh "Les pavés" - Platanes et pavés font depuis longtemps bon mariage.