Signez la pétition

NON au bétonnage de l’avenue du Port
et à l’abattage des 300 platanes

Signez ici: http://9706.lapetition.be/

Téléchargez la version papier de la pétition et faites-la signer par vos amis, connaissances, collègues,… (ne la faites pas signer par des personnes qui ont déjà signé en ligne, merci – prenez contact avec nous dès que vous avez assez de signatures: info@avenueduport.be)

Ce 13/09/2011,  2500 signatures sur papier et 8522 en ligne:  total de 11.000 signatures!

OUI à une rénovation respectueuse de l’usager,
du patrimoine et de l’environnement urbain

Les soussignés, à l’analyse de l’avenue du Port et de son projet de rénovation (2008), constatent que:

• dès août 2011, elle sera irrémédiablement transformée en une voie automobile rapide;
• son état lamentable résulte d’un manque d’entretien depuis des décennies;
• dernière avenue portuaire, elle appartient au patrimoine historique de Bruxelles et valorise le site de Tour&Taxis;
• construite en pavés centenaires et bordée de platanes alignés, elle constitue un témoin du passé industriel de la cité;
• son bétonnage implique le déplacement de 1.500.000 pavés (15.000 tonnes) et l’apport de 115.000 tonnes de matériaux;
• l’emploi du béton a un important coût énergétique, écologique et économique;
• sauf exceptions, aucun des 300 platanes n’est malade ou dangereux;
• vu la taille de ces platanes (certains plantés en 1927), ils agissent comme écran acoustique, brise-vent et “anti-poussières” pour les quartiers environnants densément peuplés;
• ce projet, long de 1600 m, coûtera (au contribuable) plus de 12 millions d’euros;
• les projets urbanistiques futurs impliqueront des interventions lourdes (égouttage, transport en commun, etc.) sur les réalisations à peine achevées et la dilapidation du budget engagé;
• tant les circonstances locales ayant présidé à la définition du projet que la situation économique et environnementale (coût de l’énergie) ont profondément évolué depuis l’octroi du permis d’urbanisme et rendent celui-ci obsolète.

Considérant que Bruxelles, capitale de l’Union Européenne, a la responsabilité morale de s’ériger en modèle de protection du patrimoine, ils enjoignent résolument aux autorités compétentes de:

• prononcer l’arrêt immédiat des travaux prévus;
• proposer un nouveau projet raisonné, respectueux de l’environnement et soucieux de la situation économique;
• prévoir explicitement la sauvegarde et la mise en valeur du caractère patrimonial de l’avenue du Port;
• proposer un plan d’aménagement créatif, basé sur une réflexion prospective;

Dans le respect strict des principes qui suivent:

• le maintien des pavés d’origine en porphyre et leur redressement dans les règles de l’art;
• le maintien, sous réserve des quelques interventions localisées nécessaires, des 300 platanes en pleine santé;
• la réalisation durable de la signalisation et des marquages au sol;
• l’aménagement de trottoirs, de pistes cyclables et des traversées correspondantes spacieuses et sécurisées;
• l’implantation d’un éclairage qui reflète clairement le caractère urbain de la voirie et s’harmonise à son style;
• la mise en place du mobilier urbain utile à la mise en valeur de l’avenue (bancs, poubelles, toilettes publiques, etc.).

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